ｖｏｌ，６では、デッキ制作のその後をお伝えします。前回（ｖｏｌ，５）と比べてそれ程変わっていないように見えますが細部を所々修正してあります。

　黄色っぽく見える部分はパテですが、現在はパテによる細部の修正作業に入っていて後は綺麗にペーパーをあててオス型は完成です。後はデッキ部分（上物）のメス型を作るだけです。

横から見た画像です。
ストレージが一杯！勿論ライブウェルの標準装備！！

真上から見るとこんな感じです。
デッキ上に載せてあるロッドは向かって左側が６．６ｆｔ、右側が６ｆｔです。左側にはロッドデッキが作ってあるために７ｆｔのロッドでも余裕で搭載可能です。

最後は前から〜
ゲーターマウントも余裕で搭載可能です。ってことでエレキも２４Ｖを搭載可能で〜す。

上の図はデッキ部分のレイアウト図です。
ストレージも嬉しいですがドリンクホルダー＆小物入れが重宝しそうですね。ロッド用のデッキも確保されているのでロングロッドの搭載も大丈夫。

★最後にここだけの話★
　実はこの『ＨＬ−３９５Ｖ』には同クラスの日本製ＦＲＰボートとしては初の試みが施されています。（１５ｆｔクラスのハンドル使用のボートも含みま〜す。）
　それはＶＯＬ，３でも触れていますが、船底部分の浮力体です。もう一度ＶＯＬ，３の最後の画像をよ〜く見ていただくとお分かり頂けるんですが船底部分一杯に浮力体が充填されています。＊水色の光っている部分です。

　この処理を施すことでボートは波があたった際の衝撃音の低減されます。一度小型のＦＲＰボートに乗っていただいた方なら分かっていただけるんですがＦＲＰボートの多くは波にあたると「ボォ〜ン」って響くような音がしますよね。これはＦＲＰが波にあたって揺れて音を出しているんですが（太鼓みたいな感じでしょうか？）バスボートなどでも『ＨＬ−３９５Ｖ』と同じように船底部分が処理されているのでそう言った音がしないわけです。
　また、この浮力体の処理によってハルが更に強化されます。これはご理解いただけますよね。これから琵琶湖の荒波をくらってもビクともしないですよ！！

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